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p但更多的调整是在赛车内部看不见的地方。
这些升级无疑都是为了赛车在本赛季能有一个更好的表现，从而取得更好的成绩。
虽然是新车发布会，但也是跟各大赞助商沟通的好机会。
只有把最佳的一面展示出来，才能获得更多的关注。
不过新车发布会上的赛车，跟一周后开始的为期三天的季前测试还是有些差异。
经过了近三个月的整顿休息没有接触赛车的情况下，李森屿其实时有些忐忑的。
虽然模拟器已经跑了无数次，可坐进赛车的时候，还有那么一瞬间的陌生感，李森屿一度担心自己会忘记怎么开车。
这毕竟也是他的第一次季前测试，有些紧张。
亨利：“无线电检查。”
好熟悉的声音，李森屿：“加油。”
三天的季前测试，李森屿跟威斯上下午分开。
换算下来，每个人跑一天半。
看似时间不长，但足够一位车手了解赛车，同时让车队在即将到来的揭幕战前收集一波实战数据，为赛车做赛前的最后调整。
通过数据来看，新赛季开始后，普西顿的赛车p3000，在季前测试中并没有表现出众人期待的优秀。
相比来讲，kn32，反而要更加夺目。
“普西顿有没有可能是在藏？”李森屿在季前测试结束后的复盘会上提出自己的想法。
毕竟这种都是比赛策略的一部分，不到最后一刻，谁也别想知道别人的真实水平。
马拉：“埃尔森提的问题值得思考，不过你怎么知道我们就没有藏。”
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